RTT najboljši šotor, ki ga potrebujete na potovanju！

Strešni šotor (RTT) je trenutno ljubljenec kopenskega sveta.Zdi se, da ni nič boljšega od razkazovanja vašega novega strešnega šotora med vašim zadnjim epskim kampiranjem brez povezave, da ustvarite verodostojnost družbenih medijev (bonus točke za posnetke z dronom).Ni čudno, da sta Instagram in YouTube preplavljena z videoposnetki strešnih šotorov.In vse z dobrim razlogom: so vsestranski, udobni za spanje in izgledajo elegantno.Poleg tega ponujajo potovalno prikolico za večino običajnih cestnih vozil brez vrtoglave cene dejanskega nakupa avtodoma.Vendar pa obstajajo tudi slabosti, zlasti pri šotorih z mehko streho.Nekateri od njih so očitni, drugi pa manj očitni, zlasti za tiste, ki prvič kupujejo stanovanje.
Če ravno zdaj kupujete strešni šotor, boste zagotovo spoznali vse prednosti lastništva.Ni vam treba, da vas prepričujemo v nakup.Toda preden odštejete 3000 $ za najboljši strešni šotor, ki ga lahko najdete, morate upoštevati tudi slabosti.Ne poskušamo vas odvrniti od nakupa, vendar je vredno vedeti, v kaj se spuščate.
Če že imate ali kupujete strešni šotor, veste za njegovo največjo pomanjkljivost: ceno.Strešni šotori so dragi.Nekateri najboljši šotori za kampiranje na trgu so nižji od 400 USD, medtem ko lahko celo začetni šotori na strehi stanejo več kot 1000 USD.Cene hitro narastejo na tisoče dolarjev ali več za nadgrajene modele, ki so lažji, izdelani iz boljših materialov in imajo vgrajene funkcije, kot so LED osvetlitev, sončni kolektorji in ogrevani masažni pripomočki za hrbet.Lastniki tovornjakov bodo morda morali kupiti stojalo po meri za namestitev novega RTT na zadnji del svojega tovornjaka.Nekateri lastniki avtomobilov in SUV-jev bodo morda morali kupiti tudi strešni prtljažnik ali drugo opremo za namestitev novega RTT na svoje vozilo.Hitro se zloži.

To dejstvo je morda najboljši razlog, da ne kupite strešnega šotora, in tega kupci najverjetneje ne bodo opazili.Kampiranje ali boardanje z RTT pomeni, da sta vaše zavetje in vozilo na istem mestu.Ko se utaborite in postavite šotor, ne boste več mogli voziti svojega vozila in raziskovati območja, ne da bi ga razstavili in znova sestavili.Ne zdi se veliko, še posebej, ker številni lastniki RTT na družbenih omrežjih poudarjajo svoje (popolnoma nerealne) napake, krajše od 60 sekund.Pravzaprav veliko najboljših strešnih šotorov potrebuje 10 do 20 minut ali več, da se popolnoma pokvarijo, nato pa še 10 do 20 minut, da jih znova postavijo.Odvisno od vašega raziskovalnega stila lahko to zlahka povzroči izgubo ure ali dveh vsak dan.
Če slabo spite, se zavedajte, da je lahko spanje v šotoru z mehko streho hrupno – zelo glasno.To ni presenetljivo, saj so oblikovani tako, da so dvignjeni od tal in izdelani iz zapletene mreže prekrivajočih se tkanin.Vibracije vetra, zlasti na območjih z močnim vetrom, lahko povzročijo, da plahte in dežne muhe tako močno plapolajo, da so oglušujoče.Za večino izmed nas, ki smo v iskanju miru in tišine pobegnili v odročna območja, je lahko že samo to dejstvo odločilni dejavnik.

Razen če ste netopir ali lenuh, radi spite v razumnem položaju.Poravnava talnega šotora je enostavna.Preprosto se premikajte po blatu in se ulezite, da preverite nivo pred serviranjem.Niveliranje strešnega šotora pomeni izravnavanje celotnega vozila, kar zahteva izravnalne bloke, mehurčasto tehtnico (če se želite izogniti večjim glavobolom) in morda malo vožnje in vzvratnega premikanja vsakič, ko postavljate kamp.Ni težko, ampak dolgočasno.
Natančneje: ne padejo.Tehnično niso trajni.Vendar pa večina modelov tehta med 100 in 200 funtov.Poleg tega so zajetni in okorni, kar pomeni, da boste skoraj zagotovo potrebovali prijatelja ali dva, ki vam bosta pomagala odstraniti.Pravzaprav je manj verjetno, da ga boste sneli, ko ga enkrat namestite, tudi če ga ne potrebujete.Bolj priročno in ceneje je, da ga pustite vklopljenega ves čas.To vodi do naslednje točke.
Ne glede na to, kako lahek ali poenostavljen je RTT, bo poraba goriva ob namestitvi manjša.To je preprosta fizika.Vaše vozilo bo manj aerodinamično, zlasti na avtocesti, in bo prisiljeno premakniti večjo težo kot običajno.Kar zadeva porabo goriva, je to tako, kot bi imeli v avtu ves čas dodatnega odraslega potnika.Izguba nekaj milj na galono se morda ne sliši veliko, toda pri tovornjakih in terenskih vozilih, ki porabljajo bencin, lahko že majhen padec učinkovitosti goriva ogrozi delovanje črpalke.

Ena očitna prednost strešnih šotorov pred tradicionalnimi šotori za kampiranje je, da se ne dotikajo tal in ne napadajo živali.Pravzaprav vse, kar se plazi po tleh, ne bi smelo imeti težav s tem, da se postavi na bok vašega avtomobila in gor ali v vaš šotor.Odvisno od tega, kje kampirate, so to lahko pajki, mravlje, miši, veverice, rosomahi in seveda medvedi.Verjetno se zdi varnejši od navadnega šotora.Pravzaprav ni.
Vendar pa ne sovražimo strešnih šotorov.Za turista s pravim stilom in spodobnim diskrecijskim dohodkom so odlični.Če pa razmišljate o nakupu, se pri raziskavah ne zanašajte samo na vplivneže.Ni tako enostavno, kot mislijo.